위아위스 윈드터널 테스트 실시 최신 규정 반영을 통한 차세대 모델 개발

위아위스 윈드터널 테스트 실시 

최신 규정 반영을 통한 차세대 모델 개발 

지난 8월 26일 위아위스가 전북대학교 전주캠퍼스 내에 위치한 ‘대형풍동실험센터’에서 윈드터널 테스트를 실시했다.

이번 테스트는 위아위스가 2016년부터 로드바이크의 공기역학 성능 개선을 위해서 매년 실시해오고 있는 정기 테스트의 일환으로 진행되었으며, 그동안 축적되어온 테스트 결과는 차세대 신제품 개발을 위한 데이터로 유용하게 활용하고 있다. 

▲위아위스가 전북대학교 전주캠퍼스 내에 위치한 ‘대형풍동실험센터’에서 윈드터널 테스트를 실시했다.

윈드터널은 전북대학교에 위치한 KOCED 대형풍동실험 센터에서 진행하였다. KOCED 풍동실험센터는 국가공인연구시설로서 각종 건축물 및 모빌리티 관련한 풍동실험을 전문적으로 수행하는 기관이다. 

KOCED의 풍동시설은 3방향의 힘과 3축의 모멘트까지 초당 1천회를 측정할 수 있는 매우 민감한 측정센서와 다른 해외 풍동실험실보다 넓고 깊은 풍동을 가지고 있어 벽면에서 발생하는 난류가 최소화되고 균일화된 풍속을 발생시킬 수 있는 연구시설이다. 이번 위아위스의 풍동실험은 풍속범위 0.5m/s~30m/s까지 구현이 가능한 고속시험부에서 진행되었다. 

▲​위아위스의 에어로 로드바이크인 와스 2 시리즈는 매년 개정되는 UCI의 자전거 기술규정을 바탕으로, CFD(컴퓨터유체역학)를 이용한 공격적인 에어로 설계와 풍동실험을 통한 공기역학성능 테스트를 통해  개발되고 있다. 

위아위스의 에어로 로드바이크인 와스 2 시리즈는 매년 개정되는 UCI의 자전거 기술규정을 바탕으로, CFD(컴퓨터유체역학)를 이용한 공격적인 에어로 설계와 풍동실험을 통한 공기역학성능 확인을 거쳐 개발되고 있다. 이를 통해서 1세대 모델 대비 2세대 모델은 공기역학성능을 30%나 끌어올릴 수 있었다.

이번 테스트 또한 개정된 최신 규정을 반영한 테스트로 이후에 발매될 모델 설계에 반영하기 위한 것으로 와스 프로 2를 중심으로 한 테스트 외에도 트랙 경기용 TXT 프로와 타사 경쟁모델과의 비교 테스트 등 다양한 실험이 진행되었다. 

▲​라이딩 자세에서의 데이터 측정은 위아위스의 앰버서더이자 지사이클 대표인 공효석 씨가 테스트에 참여했다. 

이번 윈드터널 테스트에서는 연무발생기를 사용하여 최신 그룹셋과 컴포넌트를 장착한 와스 프로 2에 라이더가 직접 자전거 탑승했을 때 작용하는 실제 공기의 흐름이 어떻게 변화하는지도 확인했다. 이는 데이터 값보다는 공기흐름을 시각화하여 자세에 따라 공기의 흐름을 파악할 수 있는 중요한 실험으로 라이딩 자세에서의 데이터 측정은 위아위스의 앰버서더이자 지사이클 대표인 공효석 씨가 테스트에 참여했다. 

▲​연무발생기를 사용하여 최신 그룹셋과 컴포넌트를 장착한 와스 프로 2에 라이더가 직접 자전거 탑승했을 때 작용하는 실제 공기의 흐름이 어떻게 변화하는지도 확인했다. 

위아위스 담당자는 “위아위스는 공기역학적으로 향상되고 검증된 제품을 제작하기 위해 많은 노력을 기울이고 있으며 매년 정기적인 테스트를 통해 유의미한 데이터를 축적해나가고 있습니다. 그동안 축적되어온 테스트 결과는 차세대 신제품 개발을 위한 데이터로 유용하게 활용하고 있으며 내년 신제품 개발에 활용되어 공기역학적 성능을 끌어올리는 데 중요한 역할을 할 수 있을 것입니다. 이번 테스트 역시 최신 규정을 반영한 테스트로 이후에 발매될 모델 설계에 반영하기 위한 것입니다. 내년 신제품의 보다 향상된 성능을 기대해도 좋을 것입니다.”라고 차세대 제품에 대한 자신감을 드러냈다. 

관련 사이트 https://www.wiawis.com/

<글 편집부 / 사진 위아위스 제공> ​