안장위에서 신체 움직임에 반응하도록 설계된 아소스, 밀레 GTS 빕숏
안장위에서 신체 움직임에 반응하도록 설계된
아소스, 밀레 GTS 빕숏
아소스(ASSOS)가 2021년 신제품인 밀레 GTS 빕숏을 새롭게 출시했다.
아소스 밀레 GTS 빕숏은 라이딩시 안장 위에서 신체의 모든 움직임에 반응하도록 설계되었다. 마찰없이 근육을 감싸는 압축, 360도 안정화 기능, 다층 쿠셔닝 기능 등 가장 길고 힘든 라이딩을 위한 편안함 중심으로 진화 되었다. GTS는 차세대 밀레 빕 쇼츠를 표시하며, 더 가볍고 더 압축된 직물과 안정성 중심 구조 및 반응성이 뛰어난 다층 인서트로 토탈 컴포트 공식을 새롭게 정의한다.
▲밀레 GTS 빕숏에 사용된 초박형 고탄력 원사로 구성된 오시디아(OSSIDIA) 섬유는 두 번째 피부가 되어 부드럽고 매끄럽게 근육을 압박하여 최대한의 유지력과 피로를 덜어준다.
▲새로운 GTS 인서트는 장거리 라이딩시 최적의 지지력과 통기성을 위한 이중 레이어와 이중 밀도 메모리폼 구조와 허니컴 상판을 특징으로 설계되어 미세 진동을 흡수하고 큰 충격을 모두 흡수하도록 설계되었다.
▲밀레 GTS 빕숏의 어깨 끈은 매끄러운 빕 스트랩이 몸에 닿지않아 마찰이 전혀 없고 앞 뒤로 안정적인 구조로 이루어져 있다.
밀레 GTS 빕숏은 다양한 체형과 라이딩 스타일에 반응성이 뛰어난 압축형 레귤러 핏으로 장거리 라이딩이 일상인 라이더와 편안함을 추구하는 프로 라이더에게 이상적이다.
▲컬러는 블랙 단일 색상으로 소비자 겨격은 290,000원이다.
밀레 GTS 빕숏에 사용된 초박형 고탄력 원사로 구성된 오시디아(OSSIDIA) 섬유는 두 번째 피부가 되어 부드럽고 매끄럽게 근육을 압박하여 최대한의 유지력과 피로를 덜어준다. 밀레 GTS의 시그니처인 뛰어난 내구성과 수분관리 및 악취 제어, 온도 조절 기능으로 쾌적함과 함께 자외선도 차단해 주는 효과가 있다.
밀레 GTS 빕숏의 어깨 끈은 매끄러운 빕 스트랩이 몸에 닿지않아 마찰이 전혀 없고 앞 뒤로 안정적인 구조로 이루어져 있다. 넓고 유연하며 이음새가 없는 스트랩이 신체의 윤곽을 감싸고 최대한의 안정성과 지지를 위해 필요한 위치에 정확하게 배치되어 있다.
GTS 빕 숏은 레이스에서 입증된 A-Lock 엔지니어링 구조를 개조한 것으로 수직 탄성이 제한된 빕 스트립은 하단 직물 패널을 제자리에 고정하여 마찰없는 편안함과 결합된 완벽한 안정성을 보장한다.
새로운 GTS 인서트는 장거리 라이딩시 최적의 지지력과 통기성을 위한 이중 레이어와 이중 밀도 메모리폼 구조와 허니컴 상판을 특징으로 설계되어 미세 진동을 흡수하고 큰 충격을 모두 흡수하도록 조정되었다.
15% 통기성이 증가한 크레이터 쿨러(Krater Cooler) 기능은 인서트 전면에 작은 구멍이 뚫려 있는 시스템으로 공기 흐름을 증가시켜 쾌적한 라이딩을 즐길 수 있다. 또한 3D 와플(3D Waffle)이라는 특허 받은 3층 천공 폼을 적용하여 통기성을 높이고 과도한 무게를 제거하는 기능을 제공한다. 인서트의 양 측면 패널을 따라 스티칭 기술로 민감한 회전 영역에서 3차원적 자유로운 움직임이 가능한 골든 게이트(Golden Gate) 기술도 적용되어 안정적이고 쏠림이 없는 라이딩을 할 수 있다.
밀레 GTS 빕숏에는 허리와 다리를 감싸는 텍스타일 패널로 이음새를 줄이고 균일한 고정력과 경량의 무게로 편안함을 향상시킨 버터플라이 패턴(Butterfly Pattern)이 적용되었으며, 뒷면 인서트를 안정감 있고 효과적으로 고정하기 위해 박스에 넣는 사각형 패턴 구조인 에르고 박스(ErgoBox), 테이프 강화 처리로 적은 압력으로 부드럽고 편안한 착용감을 주는 제로웨이스트(ZeroWaist), 실리콘 마감의 최소화로 과도한 압력없이 안정감 있는 착용감을 주는 레그 그리퍼(Leg Grippers)기술들이 적용되었다.
밀레 GTS 빕숏은 다양한 체형과 라이딩 스타일에 반응성이 뛰어난 압축형 레귤러 핏으로 장거리 라이딩이 일상인 라이더와 편안함을 추구하는 프로 라이더에게 이상적이다. 컬러는 블랙 단일 색상으로 소비자 겨격은 290,000원이다.
▶(주)하이랜드스포츠 www.hlsc.co.kr
▶아소스 www.assos.com
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