맥시스, 하이로드 레이싱 타이어 업그레이드 [더바이크]

회전저항 감소, 경량화, 펑크방지, 승차감 등 향상된

맥시스, 하이로드 레이싱 타이어 업그레이드

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▲맥시스(MAXXIS)의 주력 제품인 하이로드(HIGHRAOD) 레이싱 타이어가 새롭게 업그레이드 되었다. 뉴 하이로드 타이어는 현재 크리스 프롬(Chris Froome) 선수가 속해 있는 이스라엘 스타트 업 네이션(ISRAEL START-UP NATION) 팀이 사용하고 있다.(사진은 알렉스 다우세티(Alex Dowsetti) 선수)

맥시스(MAXXIS)의 주력 제품인 하이로드(HIGHRAOD) 레이싱 타이어가 새롭게 업그레이드 되었다.

훌륭한 성능을 발휘하는 기존의 하이로드에서 모든 것들이 더욱 진화하였다. 하이로드의 모든 사양은 이제 120 TPI 대신 170 TPI 케이싱을 사용하여 회전 저항을 감소하였고, 클린처 사양 기준 무게가12-15% 감소하였다.

재 설계된 트레드 패턴은 더 나은 건식 견인력과 습식 코너링을 제공하며, 새로운 액정 폴리머 섬유 “ZK” 펑크 방지 층은 펑크 저항을 7% 향상 되었다.

튜블리스 레디 사양의 경우 수정 된 구조로 인해 승차감과 공기압 유지력이 모두 향상 되었다. 하이로드의 HYPR 컴파운드는 그대로 유지되어 동일한 견인력과 낮은 회전 저항을 제공한다.

더욱 더 강력해진 맥시스 뉴 하이로드를 소개한다.

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▲맥시스 타이어를 사용하고 있는 이스라엘 스타트 업 네이션(ISRAEL START-UP NATION) 팀의 알렉스 다우세티(Alex Dowsetti) 선수가 지로 디 이탈리아의 스테이지 8에서 우승하였다.

이번에 발표된 맥시스의 하이로드는 크게 3가지로 뉴 하이로드(NEW HIGH ROAD)와 하이로드 SL(NEW HIGH ROAD SL) 그리고 튜블러 타이어인 뉴 하이로드 TU(NEW HIGH ROAD TU) 타이어이다.

새롭게 업그레이드 된 뉴 하이로드는 크리스 프롬(Chris Froome) 선수가 속해 있는 이스라엘 스타트업 네이션 팀이 현재 사용하고 있는 프로 레벨의 컴페티션 타이어이다.

K2라는 소재를 사용하여 향상된 승차감과 고성능을 보장한다. K2는 트레드와 카커스 사이에 위치하여 브레이커로 사용되며 지면에서의 충격을 완화하여 카커스의 손상을 방지해 준다. 또한 새로운 액정 폴리머 섬유인 ZK는 펑크 저항을 7% 향상시켰다.

맥스쉴드(MaxxShield)는 실크쉴드로 둘러싸고 트레드면에 K2 소재가 덧대어졌으며, 로드 카테고리에서 가장 강력한 펑크 방지 기능을 제공한다. 즉 2겹의 펑크 방지 소재가 추가되었다.

뉴 하이로드의 하이퍼(HYPR)는 풀-실리카 컴파운드(마모시에도 접지력과 안정성 확보)로 이전에 비해 구름저항이 16% 감소하였으며, 젖은 노면에 대한 접지력이 23% 향상됨과 동시에 동일한 내구성을 유지한다.

하이퍼 S(HYPR-S) 컴파운드는 처음 선보이는 컴파운드로 기존 하이퍼 컴파운드에서 접지력 증가와 함께 구름 저항이 12% 감소되었다.

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▲뉴 하이로드는 강력한 펑지 방지 기능과 함께 하이퍼 S(HYPR-S) 컴파운드는 처음 선보이는 컴파운드로 접지력 증가와 함께 구름 저항이 12% 감소되었다.

또한 새롭게 업그레이드 된 뉴 하이로드 타이어는 120TPI에서 170TPI 케이싱을 사용하여 가볍고 노면의 충격을 흡수하여 향상된 승차감과 컨트롤 성능을 강화시겼다.

카본 비드는 더 높은 강도를 지닌 유연한 재료로 로드 타이어의 높은 공기압을 견디도록 하였으며, 낮은 타이어 공기압으로 접지력을 향상시키고 저항을 낮추며, 실란트로 타이어 펑크를 줄이는 이점을 제공한다.

그러나 스펙이 향상됨과 동시에 소비자 가격 또한 상승되었다. 새롭게 발표된 뉴 하이로드 타이어의 규격 및 소비자 가격은 다음과 같다.

새롭게 발표된 뉴 하이로드 타이어의 규격 및 가격

뉴 하이로드(NEW HIGH ROAD)

▶700X25C_폴딩비드_HYPR/ZK/ONE70_170tpi \74,000

▶700X25C_카본비드_HYPR/K2/ONE70/TR_170tpi \82,000 (튜블리스)

▶700X28C_카본비드_HYPR/K2/ONE70/TR_170tpi \82,000 (튜블리스)

▶700X28C_폴딩비드_HYPR/ZK/ONE70_170tpi \74,000

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▲뉴 하이로드 타이어는 120TPI에서 170TPI 케이싱을 사용하여 가볍고 노면의 충격을 흡수하여 향상된 승차감과 컨트롤 성능을 강화시겼다.

▷ http://www.hlsc.co.kr/front/brand/brand_view.php?item_id=h210150504&wci_id=12430&wc_id=517&bd_id=51

뉴 하이로드 SL(NEW HIGH ROAD SL/레이스용 최상급 타이어)

▶700x25C_폴딩비드_HYPER-S/K2_170tpi \80,000

▶700x23C_폴딩비드_HYPER-S/K2_170tpi \80,000

▶700X25C_카본비드_HYPR-S/K2/TR_170tpi \88,000 (튜블리스)

▶700x28C_폴딩비드_HYPER-S/K2_170tpi \80,000

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▲뉴 하이로드의 하이퍼(HYPR)는 풀-실리카 컴파운드(마모시에도 접지력과 안정성 확보)로 이전에 비해 구름저항이 16% 감소하였으며, 젖은 노면에 대한 접지력이 23% 향상됨과 동시에 동일한 내구성을 유지한다.