몬드레이커 크로노 카본 [더바이크]
몬드레이커 크로노 카본
MONDRAKER CHRONO CARBON
3,230,000원 › 최신 지오메트리의 선구자
글 배경진 사진 이성규
산악자전거의 지난 몇 년 동안의 발전 과정을 살펴보면 길어지는 탑튜브와 짧은 스템 그리고 저중심 설계와 느슨해지는 헤드각으로 종합해 볼 수 있다. 산악자전거가 이렇게 발전하는 이유는 라이딩의 스타일이 점점 빨라지고 리듬을 중요시하며(플로우), 다운힐에 좀 더 초점을 맞추고 있기 때문으로 보인다. 몬드레이커는 아주 오래 전부터 ‘포워드 지오메트리’라고 부르는 기술을 통해 앞서 얘기한 스타일을 적용해 왔다. 지오메트리의 있어서는 다른 회사보다 몇 발 앞선 진보한 제품을 만들었고 그것이 옳았음을 증명했다.
몬드레이커의 이러한 제품 철학은 다운힐뿐 아니라 크로스컨트리 머신에 걸쳐 적용된다. 몬드레이커 서멈이나 폭시, 포디엄 그리고 이번에 소개할 크로노까지 말이다.
몬드레이커의 하드테일 라인업은 포디엄 카본과 크로노 카본 그리고 크로노 이렇게 3가지로 분류한다. 제일 상위 기종인 포디엄 카본은 통합된 스템 디자인(Integrated Stem Technology: IST)이 특징이다. IST라 부르는 이 설계는 탑튜브의 연장선상에 스템을 통합하여 헤드셋 스페이서의 무게를 줄이고 상단부를 말끔하게 연결해 공기역학적인 성능을 제공한다. 크로노 뿐이 아닌 다른 브랜드의 제품과도 차별화되는 독특한 디자인이다. 포디엄 아래에는 크로노 카본이 있는데 IST가 빠졌지만 그 이외에는 포디엄과 거의 유사한 디자인과 지오메트리적 특성을 공유한다. 크로노 모델은 알로이 제품으로 크로노 카본과 동일한 디자인에 동일한 지오메트리를 갖는다.
크로노 카본 프레임의 디자인을 살펴보면 크게 얇은 상단과 굵은 하단으로 나눌 수 있다. 상단은 두껍게 보강된 헤드튜브가 급격하게 각도를 이루며 얇게 슬로핑되어 내려오는 것을 볼 수 있다. 탑튜브는 낮은 스탠드오버를 유지하며 슬림한 27.2mm 시트포스트와 평평한 시트스테이와 만난다. 얇고 평평한 시트스테이(Flatstays)는 148mm의 부스트 규격과 유연한 시트포스트와 어우러져 부드러운 승차감을 돕는다.
그에 반하여 하단인 다운튜브는 다각형의 형상으로 굵게 헤드튜브에서 바텀브라켓으로 이어진다. 73mm BSA 바텀브라켓은 시트튜브에서부터 굵게 보강되서 만나고 굵은 체인스테이로 이어지는데 얇은 시트스테이와는 대조적이다.
포워드 지오메트리라는 철학에 맞도록 크로노 카본은 430mm(M)의 긴 리치에 70도의 느슨한 헤드각을 갖는데 44mm의 포크 옵셋과 궁합을 이룬다. 또한 사이즈에 따라 다른 스템 길이를 갖는 데 S/M은 60mm, L은 80mm, XL는 90mm다. 이와 같이 비교적 짧은 스템 길이는 긴 오프셋과 어우러져 그들만의 공격적이면서도 안정적인 라이딩 자세를 이룬다.
완성차를 이루는 부품은 스램의 구동계를 위주로 구성했다. 싱글링을 기초로 스램의 NX 이글 12단 변속기와 스프라켓 그리고 트루바티브 스타일로 크랭크를 장착했다. 브레이크는 시마노 MT501 브레이크와 레버로 무난한 구성이다. 휠셋은 MDK-XP1 29 튜블리스레디 림에 부스트 규격을 가진 MDK 허브로 이루어졌는데 휠 전문 회사인 잭블랙에서 OEM으로 만든 제품이다. 타이어는 앞뒤로 맥시스 아이콘(Ikon) 29x2.2 규격의 제품이 달려있는데 튜블리스 세팅이 가능하고 낮은 노브로 레이싱에 초점을 맞춘 제품이다. 포크는 폭스 32 플롯 GRIP 리듬 100mm 제품으로 리모트 락아웃과 리바운드 설정이 가능한 폭스의 보급형 XC 제품이다.
무게는 페달을 제외하고 10.9kg(M)으로 초경량의 제품은 아니다. 하지만 상급 프레임을 사용한 만큼 몇 개 부품의 업그레이드만으로 경량의 레이싱 머신 만들기가 가능하다. 또한 비교적 합리적인 가격으로 포워드 지오메트리라는 몬드레이커의 제품 철학을 제대로 느껴볼 수 있다는 점에서 구매할 가치가 있다. 거기다 개성있고 미래지향적인 프레임 디자인은 라이더의 감성까지 업그레이드시켜 줄 것이다.
specification
프레임 크로노29 스텔스 풀카본, 73mm BSA BB
앞포크 폭스 32 29 플롯 그립 EVOL 리듬, 100mm, 15x110mm 액슬, 옵셋 44mm
핸들바 온오프 노션 0.2, 6061알로이, 720mm, 31.8mm
브레이크 시마노 MT501, 160mm 로터(앞뒤)
시프트 레버 시마노 MT501
변속기 스램 NX 이글 12단
크랭크 트루바티브 스타일로 6K, 170mm(S), 175mm(M/L/XL)
스프라켓 스램 PG-1230, 11-50T
림 MDK-XP1 29 TLR, 23mm 내부폭, 튜블리스 레디
허브 MDK DC511(앞), MDK GW 12x148mm(뒤)
타이어 맥시스 아이콘 29x2.2, 튜블리스레디
안장 몬드레이커 크로노 카본 디자인
시트포스트 온오프 노션 0-R, 6061 알로이, 27.2mm
스템 몬드레이커 6061, 31.8mm, 60mm(S/M), 80mm(L), 90mm(XL)
무게 10.9kg(M, 페달제외)
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