캄파놀로 보라 울트라 WTO 더 가볍고 공기역학적으로 진화

캄파놀로 보라 울트라 WTO 

더 가볍고 공기역학적으로 진화

▲캄파놀로(Campagnolo)가  '보라 WTO' 에어로 모델을 개편을 통해 최상의 제품 수준을 다시 한 번 갱신했다. 

캄파놀로(Campagnolo)가 2024년 올해도 새로운 휠을 내놓았다. 30년 전 보라를 선보인 이래로, 수많은 진화와 혁신을 거듭해왔으며, 올해는 '보라 WTO' 에어로 모델의 개편을 통해 최상의 제품 수준을 다시 한 번 갱신했다. 가장 까다로운 사이클리스트를 위해 고안된 세련된 디자인과 최고의 오르막을 위한 제한 없는 공기역학, 고속에서의 우수한 통제, 최상급 경량화를 실현하며 최고의 퍼포먼스를 꿈꾸는 라이더의 선택을 기다리고 있다. 

이번 제품은 캄파놀로 Bora Ultra WTO와 Bora WTO의 두 가지 등급을 선택할 수 있다. 림 높이는 35mm, 45mm 및 60mm의 세 가지 버전으로 이전 버전의 보라 WTO 시리즈의 가장 낮은 림 사이즈 모델이 33mm에서 35mm으로 변경되었다. 

▲​카본 섬유와 수지의 훌륭한 균형을 가능하게 한 덕분에 림의 무게가 이전 버전에 비해 135g 감소되었다. 

가장 가벼운 모델의 무게는 1,285g이다. 경량화 측면에서는 H.U.L.C. (Handmade Ultra-Light Carbon) 몰딩과 같은 최첨단 엔지니어링 솔루션을 채택했다. 카본 섬유와 수지의 훌륭한 균형을 가능하게 한 덕분에 림의 무게가 이전 버전에 비해 135g 감소되었다. 그러나 이러한 경량화가 오르막, 내리막, 후류의 세 가지 일반적인 페달링 조건에서 성능을 저하시키지는 않는다. 

▲​림의 내부 폭은 21mm에서 23mm로 확장되었고 측풍에서 공기 저항 측면에서 우수한 성능을 발휘한다. 

특히 림의 ‘티어 드롭(Tear Drop)’ 형태는 라이딩 중에 공기의 가장 부드러운 흐름을 보장한다. 림의 내부 폭은 21mm에서 23mm로 확장되었다. 이러한 변화로 인해 이전 모델에 비해 더 넓은 지면과의 접촉면을 보장해 공기역학 및 궤도 제어에 도움을 준다. 더불어 도로용 얇은 로드 타이어부터 자갈용 두꺼운 그래블 타이어까지 장착할 수 있어 라이딩의 영역을 더욱 확장시켜 준다.  

▲​7x3 G3 레이싱 기하학은 전통적인 휠 스포크 설정을 혁신시켰다. 

G3 레이싱

보라 신형 휠의 가장 큰 특징은 스포크에 있다. G3 스포크 패턴은 캄파놀로의 아이덴티티이자, 구조를 극도로 견고하게 만들어 사이클리스트가 자전거에 전달하는 에너지 손실을 최소화한다. 

7x3 G3 레이싱 기하학은 전통적인 휠 스포크 설정을 혁신시켰다. 2:1 비율로 세 개의 평행한 직진 헤드 스포크 그룹을 특징으로 하여 팽창 균형을 향상시키고 강도를 증가시키며 파워 전달을 높인다. 이 독특한 레이아웃은 하중 지지력을 향상시키고 무게를 최소화하며 진동과 휠 변형을 줄여주는 효과가 있다. 

▲​울트라 WTO 버전은 CULT(Ceramic Ultimate Level Technology) 베어링을 사용하며 동일한 최고급 카본 섬유로 구성된 리어 허브를 채택하고 있다. 

울트라 WTO 버전은 CULT(Ceramic Ultimate Level Technology) 베어링을 사용하며 동일한 최고급 카본 섬유로 구성된 리어 허브를 채택하고 있다. 에어로 Mo-Mag 기술은 니플을 표면으로 노출시키지 않음으로 공기역학적 이점을 제공한다. 

▲​공기저항은 전방으로부터의 바람에 대해 기존보다 13% 낮고, 15도의 각도에서 바람에 대한 저항은 80% 낮다. 

보라 휠을 최고급 솔루션으로 만드는 것은 역시 공기 역학에 있다. 림과 타이어 사이의 결합은 보다 역동적인 공기 흐름을 생성 할 수 있도록 물방울 모양 프로파일을 갖도록 설계되었다. 이러한 방식으로 역풍에 대한 저항력이 이전 모델 대비 13% 감소하였고, 15도의 측풍에서는 80%로까지 감소하는 효과를 준다. 

▲​캄파놀로의 2-WAY FIT ™기술을 사용하면 라이딩을 맞춤화 할 수도 있다. 훈련에서는 클린처를 선택하고 레이스 당일에는 튜블리스로 전환할 수 있다. 

2-WAY FIT ™

타이어 시스템은 튜브리스 레디 및 클린처로 니플 구멍이 없기 때문에 림 테이프 없이 튜브리스 레디 타이어를 조립할 수 있다.

캄파놀로의 2-WAY FIT ™기술을 사용하면 라이딩을 맞춤화 할 수도 있다.  훈련에서는 클린처를 선택하고 레이스 당일에는 튜블리스로 전환할 수 있다. 튜블리스 타이어를 사용하면 부드러운 라이딩과 향상된 편안함 및 안전성을 확보할 수 있다. 

Campagnolo Bora WTO 시리즈 사양

- 보라 울트라 WTO

- ​2-Way 핏 제공 

- ​스포크 수 : F21, R21 림 높이: 35mm, 45mm, 60mm

- ​림 내부 폭: 23mm

- ​프리바디: N3W 라이트(캄파뇰로), XDR(슬램), HG11(시마노) 무게: 1285g(35mm 모델)

* 2-way 핏은 튜블리스 레디 및 클린처와 호환된다. 

▶제품 관련 사이트 https://www.daejinkr.com/shop/item.php?it_id=1706578966

<글 편집부 / 사진 대진인터내셔널 제공> ​​