다재다능한 올로드 바이크 챕터2, 토아(TOA) 국내 입고 [더바이크]

​다재다능한 올로드 바이크

챕터2, 토아(TOA) 국내 입고

지난 7월 산바다스포츠를 통해 글로벌 런칭되었던 챕터2의 새로운 모델 토아(TOA)가 국내에 입고되었다. 

토아는 챕터2가 지금까지 쌓아 온 모든 기술력의 정점을 담은 프레임이다. 토아는 마오리족 언어로 ‘승리’를 의미하며, 이는 챕터2만의 엄격한 기준으로 설계하여 라이더가 어떤 레이스에서도 승리할 수 있도록 설계된 프레임이다. 프레임 전체가 최상급 카본 소재가 적용되었으며, 레이스 레디(Race-Ready) 프레임 플랫폼으로 디자인되었다.

▲토아는 챕터2가 지금까지 쌓아 온 모든 기술력의 정점을 담은 프레임이다.​

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▲프레임 전체가 최상급 카본 소재가 적용되었으며, 레이스 레디(Race-Ready) 프레임 플랫폼으로 디자인되었다.​

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▲토아는 케이블이 모두 프레임 내부로 들어가는 풀인터널 구조로 설계되어 깔끔한 디자인과 함께 공기저항을 감소시켰다.​

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▲기본 구성품으로 추가된 일체형 핸들바인 마나와 토아의 캄테일(kamm-Tail)프레임 사이를 매끄럽게 연결하여 전체적으로 공기저항에 최적화된 형태를 만들어 냈다.​

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▲프레임 앞 삼각 부분 전체에 라텍스 맨드릴을 사용하면서 헤드튜브 강성 또한 테레와 비교시 최대 34% 증가하였다. 최대 32mm 타이어클리어런스와 노면의 충격을 효과적으로 감소시켜주는 싯포스트도 함께 포함되어 있다.​

테레의 올로드 성향과 아오의 다재다능함을 물려받은 토아는 케이블이 모두 프레임 내부로 들어가는 풀인터널 구조로 설계되어 깔끔한 디자인과 함께 공기저항을 감소시켰다. 기본 구성품으로 추가된 일체형 핸들바인 마나와 토아의 캄테일(kamm-Tail)프레임 사이를 매끄럽게 연결하여 전체적으로 공기저항에 최적화된 형태를 만들어 냈다.

또한 유지보수가 용이한 T47 BB가 적용되었으며, 알루미늄 BB셀에 고장력 카본의 조합으로 테레의 BB 강성보다 최대 8% 증가하였다. 프레임 앞 삼각 부분 전체에 라텍스 맨드릴을 사용하면서 헤드튜브 강성 또한 테레와 비교시 최대 34% 증가하였다.

마나 핸들바와 퀵 핏 헤드셋 스페이서 등이 구성품으로 포함되어 있으며, 최대 32mm 타이어클리어런스를 가진 포크, 노면의 충격을 효과적으로 감소시켜주는 싯포스트도 함께 포함되어 있다.

제품 소비자 가격 : 

Essential Edition(Glossy Black) : 440만원 (MANA 일체형 핸들바 포함)

Limited Edition(Tongariro) : 460만원 (MANA 일체형 핸들바 포함) 

관련사이트 : 산바다스포츠 http://sanbadasports.co.kr/front/product/product_brand_list.php?BrandNo=66​