바 & 스템 [더바이크]

바 & 스템

두 개의 스틱과 몇 개의 볼트로 이루어졌지만, 콕핏은 조종을 위한 기본 요소 

자전거의 콕핏, 즉 스템과 핸들바는 다른 전형적인 현대적 기계처럼 특대 튜브나 전기적 속임수가 있는 것은 아니나 자전거의 가장 중요한 부분 중 하나이다. 핸들바는 안장 및 페달과 함께 자전거와의 세 접촉부 중 하나로, 제어 및 편안함에 엄청난 영향을 미친다. 콕핏은 또한 새로운 자전거를 디자인할 때 가장 절약하는 부분 중 하나이기도 하므로, 무게를 줄여 성능을 향상시키기를 원한다면 업그레이드를 해야 할 가장 이상적인 부분이기도 하다. 

새로운 콕핏의 구매 시, 핸들바의 넓이 및 스템의 길이는 중요하며 이는 기본적인 것이다. 스템의 각도 또한 고려해야 한다. 공격적인 포지션을 줄이려면 바의 길이를 길게 하며, 특히 스티어러 튜브의 길이는 제한적이라는 것을 명심하라. 바는 다양한 모양에 따라 다른 리치와 드롭을 제공하고 있다. 리치는 바의 중간 라인부터 드롭의 앞쪽까지를 측정하며, 작동 시 브레이크 레버의 후드가 얼마나 멀리 떨어져 있는지에 따라 가이드 역할을 할 것이다. 드롭은 보통 바의 상단에서 중심라인으로부터 드롭의 끝부분까지의 중심라인을 측정한다. 엄지손가락으로 작동하는 캄파놀로의 경우 당신은 적절한 드롭바를 찾아야 할 것이다. 

비용적 측면에서, 프로 경기용으로 개발된 ￡300 이상의 카본 섬유 제품부터 저렴한 ￡65 알루미늄 제품까지 인기있는 콕핏을 테스트했다. 각 제품은 42cm 바에 100mm 스템을 장착했고, 바테이프로 감싼 것보다 폼 그립의 슬립온을 사용하여 제한된 시간으로 테스트했으며, 후에는 테이프의 브랜드와 얼마나 잘 감싸졌는지에 따라 바의 느낌을 변화시키는 테스트를 진행했다.  

우리는 또한 엔지니어링(그는 섀시 다이내믹의 학위를 취득한)을 섭외했다. 또한 어디를 가든 스티어러 튜브와 탑에 장착한 가속도계를 사용하였다. 스템과 바에서 오는 가속도와 바의 레버에서 오는 가속도의 측정 수준 중, 간단히 말하자면 바에서 오는 가속도에 더 큰 감소가 있었다. 그것이 더 편안하며 강도가 덜 단단하다는 것을 의미한다.