독일 장인 정신이 깃든 완벽한 ‘에어로’ 프레임 스톡 아르나리오(Storck Aernario)
독일 장인 정신이 깃든 완벽한 ‘에어로’ 프레임
2013년 스톡 신모델 아르나리오(Storck Aernario)
editor 안형준 photo 와츠 사이클링 (WATTS Cycling) www.watts-cycling.com
자전거 라이딩 시 가장 중요한 것은 바람의 저항을 줄이는 것인데, 최근 이러한 트렌드가 반영되어 개발된 것이 에어로 디자인의 자전거이다. 이번에 출시 된 에어로 디자인의 아르나리오는 스톡 바이시클만의 장인정신과 최신 기술력이 접목되어 탄생한 가장 완벽한 프레임이다.
‘아르나리오’의 이름은 ‘공기’라는 의미를 가지고 있는 독일어 ‘아로(Aero)’에서 왔다. 영어로는 ‘에어로(Aero)’라고 발음되는데 라이딩시 바람저항을 최소화하는 디자인을 가지고 있는 것이 특징이다. 가벼운 무게를 자랑하는 ‘아르나리오’는 ‘스톡’의 프리미엄 라인업으로서 디자인의 미학을 살리고 축구공 2개 정도의 무게인 890그램 초경량 프레임으로 구성되어 있다.
스톡 아르나리오(Storck Aernario)의 특징
아르나리오’는 유럽의 저명한 자전거 전문잡지인 ‘투어(Tour)’ 내에서 기고되는 글 중 명망 있는 리뷰인 ‘투어테스트(Tour Test)’에서 20년의 잡지 역사상 최고의 점수인 1.1을 받았다. 투어는 지금까지 2000대 이상의 자전거를 테스트해 왔는데 그 중 아르나리오를 ‘역사상 최고 프레임(Best Frame Ever)’라고 평가했다.
유럽의 저명한 자전거 전문잡지 투어(Tour)에서 최고 점수 획득
‘스톡 아르나리오’에는 ‘카본파이버(Carbon Fiber:탄소섬유)’의 한 종류인 ‘유니 다이렉셔널(UD : Uni-Directional)’이 사용되었다. 유니 다이렉셔널 카본파이버는 초경량 카본파이버 소재로 프레임 구성 상태에 따라 설계와 배합을 달리하는 방식을 사용했다. 이에 경량화와 강성을 동시에 구현했으며 편안한 승차감까지 선사하는 이상적인 고성능 레이싱 프레임을 만들어 낼 수 있었다. 또한, 아르나리오는 각 사이즈마다 튜브의 직경을 달리하는 ‘프로포셔널 튜빙(Proportional Tubing)’ 공법을 사용하여 사이즈에 관계없이 일정한 프레임 성능을 발휘한다.
자전거의 주행방향의 단면 공기저항을 최소화한 혁신적인 디자인
아르나리오의 에어로 프레임에는 강성과 가벼운 무게를 유지하면서 실제 주행에서 발생하는 공기저항을 최소화한 ‘공기역학적 프레임’을 적용했다. 즉, 일반적인 에어로 프레임과는 달리 프레임을 구성하는 각각의 튜브(tube: 자전거 프레임을 구성하는 각각의 파트)들이 지면과 수평을 이루는 방향으로 설계되어 공기저항을 최소화했다.
아르나리오에는 부분 제작 후 프레임을 합치는 일반적인 제작 용법과 달리 연결된 일체형의 프레임으로 제조하는 자유로운 형상과 두께를 가진 일체형 ‘모노코크(monocoque)’ 기술력이 적용되어 경량화는 물론 아름다운 디자인까지 구현했다. 그러한 아름다움을 인정받아 아르나리오 프레임은 ‘디자인계의 오스카 상’이라고 불리는 아이에프 제품 디자인 상 (iF Product Design Award)을 수상하기도 했다.
수입공급원 : 기흥인터내셔널 와츠 사이클링(WATTS Cycling) Tel) 02-797-8279 Website) www.watts-cycling.com
아르나리오 G1 (Aernario G1) 의 주요제원
프레임 | 아르나리오G1 (Aernario G1) |
포크 | 스틸레토300(Stiletto 300) |
헤드세트 | 1 1/8-1 1/4인치 인터그레이티드 헤드세트(intergrated headset) |
소재 | 유니 다이렉셔널(UD:uni-directional) 카본 파이버 소재 |
튜빙 | 튜브의 직경을 달리하는 프로포셔널 튜빙(proportional tubing) (사이즈에 관계없이 일정한 성질 유지) |
지오메트리 | 슬로핑 탑튜브(sloping top tube) 지오메트리 |
BB(Bottom Bracket) | PressFit 86.5mm |
시트 포스트 | 31.6mm |
무게 | 890그램 |
가격(프레임) | \6,600,000 |
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